mercredi 21 octobre 2015

Solomons Island à Mobjack Rivers

17 Octobre 2015 départ vers Wicomico River

Un trajet au départ facile qui s'est transformé en course contre la montre...

Au départ de la Rivière Patuxent, j'avais un vent léger et j'ai eu un dix nœuds jusqu'à l'entrée de la Mobjack River, à ce moment, le soleil est disparu et le vent s'est levé. J'ai finalement mis l'ancre à 20H dans une petite crique se nommant Put In... Un nom rappelant un dirigeant pas trop aimé et un met typique du Québec que je ne goutterai pas avant plusieurs mois.




J'ai remonté l'ancre ce matin avec en vue de me rendre vers la Rivière Wicomico, toutefois, à la suite de quelques heures de navigation, j'ai décidé d'aller plus loin, je prévois peut-être de retourner chez moi pour quelques jours afin de préparer mon condo de Brossard à la location, résultat du départ, un peu prématuré, de ma coloc des dernières années.

On croise de gros calibre

Une panoramique de ma vue

Des phares dans les zones dangereuses

Une petite bouffe santé en route

Rien à l'horizon, sauf...

Des dizaines d'autres voiliers en route dans la même direction, le sud,
Parmi ceux-ci, Liberty School qui a quitté juste après moi et
qui me rejoindra pour la nuit

Une belle gite, je triche un peu, le moteur fonctionne en même temps 

Une image de mon plotter, les triangles sont d'autres navires au AIS

La dolce

Pourquoi pas un petit selfie

Le soleil se couche sur la Chesapeake et LiberSea a encore 6 milles à parcourir,
heureusement LiberSea est bien équipée pour la navigation de nuit et sous le brouillard.
Radar, cartes de navigation complète, AIS et surtout le Capitaine :) (Ça prend une fleur des fois, non?)


18 octobre Put In Creek dans la East River (C'est vraiment comme ça)

Après être entré à la noirceur dans le East River et ensuite dans un embranchement se nommant Put In Creek, je n'avais pas la moindre idée de ce qui m'attendais ce matin! Heureusement, la vue était splendide, ce ne sont pas des paysages qu'on se tanne de voir...


Me voila au départ d'une journée dont je n’imaginais vraiment pas la tournure

Pourquoi pas!

Voici la sortie de la Mobjack River vers la Chesapeake, c'est calme encore...



En sortant de la Mobjack River, une aventure s'est rajoutée au voyage de LiberSea. 
A suivre...        














jeudi 15 octobre 2015

Solomons Island MD





Voici ce qui m'attend
14 octobre 2015  Annapolis

Il est 9h du matin et je quitte afin de prendre livraison de mes deux balises de détresse et ensuite je remballe et je quitte pour ma prochaine destination vers le sud, je prévois m'arrêter ce soir à Solomons Island MD, à ne pas confondre avec les Iles Salomon dans le Pacifique. Il y a environ 40 milles entre ici et ma crique de ce soir.

J'ai un vent de 10 noeuds du sud-Ouest, certainement pas le meilleur vent pour aller vers le sud, mais au moins, il est chaud!
Je ne ferai que 3-4 milles à voile, le reste a été au moteur.
J'ai rencontré sur l'eau le voilier Audrey du Québec avec qui j'ai fait le trajet jusqu'à la Rivière Patuxent, par la suite, ils sont partis sur un autre embranchement que moi, je ne les ai pas revu.

Les derniers vestiges d'Annapolis
Le gros pont derrière ne sera bientôt plus visible, je descend vers le sud!



Un phare très élégant

Ce gros monstre nous a rejoint assez rapidement

Un petit bateau de l'armée en sortant de la Rivière Severn



Des trappes à poissons

Le soleil se couche bientôt, il faut accélérer

 Je viens d'entrer dans la rivière, on voit la
 Chesapeake derrière moi. 




Solomons Island MD

Je suis arrivé et maintenant à l'ancre, il est 19h, la noirceur arrive vite ici!
Je me suis ancré près de mes amis, Pierre et Francine du voilier Gienah qui sont accompagné des voiliers Melman et de L'apache.

Francine, la femme de Pierre me voyant arriver aussi tard m'a invité à souper, des gens vraiment bien ces deux là, j'ai un petit restant pour toi qu'elle me disait! De la grande classe son filet de porc avec nouilles, j'ai toutefois apporté une bouteille de blanc et le dessert! On a jasé jusqu’à 22 h. Après mon souper, j'ai sorti le dessert! Un petit gâteau au rhum et coconut! Miammm

Le lendemain matin, j'ai programmé mes balises de détresse sur le site de recherches et sauvetages Canada et je suis prêt pour la mer, ceci consiste à associer le numéro de série de la balise à un humain ou à une embarcation. Il faut également inscrire les contacts à rejoindre en cas d'urgence ou de disparition. J'ai acquis une balise fixe pour le bateau et une petite pour mettre dans mon gilet de sauvetage, celle-ci peut me servir n'importe où par la suite, même de retour au Québec.

Il ne me reste que mon radeau de survie à recevoir à Norfork, la semaine prochaine, avant l'arrivée de mes deux équipiers. Je vais devoir installer le support sur le pont avant que mes chums arrivent.



Me voici sur Active Captain,
 le petit voilier c'est moi!
C'est magnifique cette petite crique, on voit bien le voilier Melman à gauche






Gienah et L'Apache au travers d'un tas de voiliers canadiens

La paix 

Des marinas différentes des nôtres!

Le soleil se lève doucement sur ma crique

Une jolie vue panoramique






Beaucoup d'avions et d'hélicoptères dans le coin, une grosse base militaire est tout à côté, la Naval Air Station of Patuxent River.


Cet après-midi je vais en ville faire mes commissions, j'ai trouvé une bonne place pour le vino.
J'ai décidé de faire un peu d'entretien, même si elle est toute neuve, LiberSea a droit à ses entretiens périodiques, aujourd'hui, je défait, nettoie et lubrifie les 4 winchs,













Le soir, je suis aller souper avec mes amis du Liberty School dans un resto chinois et fruits de mer.
Mon choix n'était pas le meilleur, mes amis ont mieux choisi!

Le lendemain matin, je levais l'ancre à 7h afin de me diriger vers Mobjack River ou j'ai l'intention de me rendre avant le souper, Liberty School est parti juste après moi et était environ 2 milles dernière moi.





Bye Solomons Island, je reviendrai un jour!
Le chenail est étroit à la sortie


Galarneau est fort ce matin 

Je suis dépassé par un petit cruiser équipé pour a pêche

Voici la base sur le côté sur de la rivière


Le Boat Show D'Annapolis

 jeudi 8 octobre Annapolis MD

Aujourd'hui, c'est la journée tant attendu par tous les amateurs de voile de partout! Le Boat Show d'Annapolis! Déja des lineups et des embouteillages afin de se rentre dans le SPA Creek pour pouvoir visiter l'exposition. Toutes les Creeks sont pleins de voiliers de partout!



Ce matin à 8h30, LiberSea sera démâter afin de réparer un problème latent depuis l'achat.
En effet, tous mes haubans incluant l'étai et les pataras sont trop serrés. la solution proposée par Jeanneau consiste à enlever le mât et le transporter à terre afin de lui couper 3cm à partir du bas.
C'est drastique... Couper un mât, je suis traumatisé, HELP ME!!!


On démâte!
Des quais immenses




Vu panoramique

Une autre

Une machine à imprimer du cash cette marina!

Dave, le spécialiste du rigging qui a effectué le travail est un pro, il savait le résultat avant de commencer, il m'a beaucoup rassurer! La longueur à couper a été déterminée par un type de Sparcaft venu de France, Dominique qui venu sur mon voilier la semaine dernière.

Le mat fût donc enlevé, et par la suite, je me suis dirigé ensuite vers un mooring de libre afin  préparer LiberSea à recevoir de la visite, En effet, mon ami Jean Sébastien et sa nouvelle copine Josiane viendront habiter avec moi le temps du show. J'en profiterai pour le faire passer chez moi afin de ramasser un tuyau que j'ai fait fabriquer pour ma future éolienne ainsi que certains biens personnels.

Me voici donc ici à Annapolis depuis presque 3 semaines et je vais manquer l'ouverture du Boat Show... Aucunes autres dates n'étaient disponibles pour effectuer mes travaux.
Aussitôt me petit ménage de fait, je met rapidement mon vélo dans l'annexe et je file en ville à toute vitesse pour débuter ma première visite.

Le lendemain, le 9 octobre 2015, LiberSea est finalement remâtée et tout semble parfait, Ce type a ajusté mon gréement comme un Dieu! De la minutie et dextérité! Il m'a impressionné!
Voici ses coordonnées si vous auriez besoin de ses services lors d'une visite ici.


Au remâtage
Maintenant, on va pouvoir se consacrer au Boat Show pour les prochains jours, mais avant Pusser's et leur fameux Pain Killer! Comment parler d'Annapolis sans parle de cet incontournable! La bouffe goûte le sud!

Le soir, c'est plein!
Photo du Capitaine après le 2ème Pain Killer,
Je pédalais croche un peu!


Un peu d'histoire


Le Boat Show D'Annapolis



Des grands yeux partout!

Plein de kiosques, des centaines!

Une boule de mooring permettant de recharger les batteries du voilier...


J'ai eu une pensée pour ma bonne amie Cécile Lizotte en prenant cette photo,
 je crois qu'en arrivant on va faire des plans, toi et moi!


Je me suis trouvé un enrouleur de spi, mais il me manque
 des pièces pour faire fonctionner ce puzzle! 


Plusieurs grosses tentes parce qu'ici il pleut beaucoup...
Toutefois, cette année ce ne fût pas le cas.

J'adore les bidules électroniques depuis ma tendre enfance.

Si vous avez à acheter de l'électronique ce doit être du Simrad! Qu'elle service que j'ai eu! Poser ici avec un des techniciens, John. C'est gens sont même venu sur LiberSea m'aider à régler un problème récurent de compas électronique. On m'a félicité pour la qualité de mon travail d'installation, ils pensaient que tout était de l'usine! Un beau gros velours pour moi!
Un peu de répit par ici!

Une forêt...de mâts


Des voiliers



Mes amis Jean-Sébastien (JS pour les intimes) et sa douce Josiane, ils ont passé le Boat Show sur le voilier

LiberSea remâtée avec en prime sa nouvelle éolienne
 (non le mât n'est pas croche, il s'agit d'une illusion)

Je suis sorti avec une gang de Jeanneau. 




Davis, un must si vous venez ici!

Lundi après-midi plus tranquille pour se balader
Des plus petits
Je n'ai visité que deux voiliers, celui de mon amie Sandra,
 un beau Dufour et celui-ci...





















Si je t'active toi, ma balise, c'est que ça va mal...
Très mal!





Le radeau de survie, l'unique chose
qui peut vous garder en vie. Je souhaite
ne jamais avoir à l'essayer!



Les réparations effectuées, l'achat des équipements de sécurité faits, LiberSea va pouvoir aller vers le sud dès demain matin. J'envisage d'aller jusqu'à Solomons Island dans la Rivière Patuxent. Je compte aller visiter le musée maritime.




Je quitte Annapolis le cœur gros, j'ai adoré visiter et pédaler cette ancienne ville rénovée!
Je me suis fait plusieurs amis qui vont m'écrire, j'en suis certain.

Je vous laisse sur ces quelques photos de LiberSea sous un gros orage qu'on a eu. Elle fussent prises par Carmen du voilier Océane La Madame.

Un immense front froid se présente

Des images qu'ont voit rarement

Dans 10 minutes ont va y goûter!